9月26日，備受業(yè)界關注的“2018中國國際信息通信展覽會”在京正式拉開帷幕。
在這場以“數(shù)連世界，智造未來”為主題的產(chǎn)業(yè)盛會中，5G毫無疑問成為了王冠上的明珠。
作為中國信息通信領域內(nèi)自主創(chuàng)新的核心企業(yè)，中國信科集團在此次展會上展出了涵蓋無線網(wǎng)、核心網(wǎng)、承載網(wǎng)的全網(wǎng)商用系統(tǒng)，全面展示了領跑5G商用的實力。同時，中國信科聯(lián)合行業(yè)合作伙伴展出了多項5G典型創(chuàng)新應用，包括5G+虛擬實驗室、全景直播等多項應用，直觀的呈現(xiàn)出5G網(wǎng)絡在垂直行業(yè)應用的巨大潛能，積極踐行“4G改變生活，5G改變社會”的美好愿景。
中國信科集團旗下大唐移動移動通信事業(yè)部副總工程師彭渝在接受C114采訪時表示，5G與4G相比，絕不僅僅是無線空口技術的演進，而是產(chǎn)業(yè)生態(tài)和商業(yè)模式的重塑，5G更加看重的是與垂直行業(yè)的結(jié)合；也只有與垂直行業(yè)的緊密耦合，5G才能幫助運營商打開增長天花板。
作為5G產(chǎn)業(yè)的關鍵力量，中國信科將從標準、技術等方面全力支持并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴，提供一系列的“5G+”業(yè)務，并助力運營商通過開放網(wǎng)絡能力，打造差異化的網(wǎng)絡優(yōu)勢。“對于塑造5G新生態(tài)來說，產(chǎn)業(yè)鏈上的玩家都需要找準自己的定位，我們需要跨界融合，但不是簡單替代。”
賦能垂直行業(yè)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)新價值
5G將會給運營商帶來什么？這一直是產(chǎn)業(yè)界熱議的話題。
有觀點認為，5G不能緩解運營商收入業(yè)務的“剪刀差”困境，龐大的基礎設施投資將會拖垮運營商；但也有觀點認為，只有5G才能給運營商帶來新的想象空間，關鍵是如何滲透到垂直行業(yè)中。
彭渝認為，5G不僅能夠大幅提升移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的高帶寬業(yè)務體驗，更能契合物聯(lián)網(wǎng)大連接、低功耗的業(yè)務需求，是未來移動通信市場的重要增長點，也將成為業(yè)務創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。
“正是因為具備這些技術特性，使得5G能夠走出傳統(tǒng)電信業(yè)的’藩籬’，但無論是運營商，還是系統(tǒng)設備商、終端制造商，甚至是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都必須積極探索5G新需求、新技術、新業(yè)務、新商業(yè)模式。隨著5G商用步伐越來越近，我們除了全力投入5G系統(tǒng)設備的研發(fā)，也在大力探索5G典型業(yè)務應用，在今年MWC上海期間，我們就發(fā)布了《5G業(yè)務應用白皮書》。”彭渝說。
據(jù)彭渝介紹，白皮書圍繞5G三大典型應用場景，選取與5G結(jié)合點較強的十大應用領域進行研究，其中包括賽事/大型活動、教學培訓、景點導覽、視頻監(jiān)控、網(wǎng)聯(lián)智能汽車、智能制造、智慧電力、無線醫(yī)療、智慧城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等；分別從四大維度展開，闡述中國信科對5G業(yè)務價值和商業(yè)模式的理解，打造5G業(yè)務落地的示范效應，為5G在垂直行業(yè)的應用指明發(fā)展方向。
多層次推進，跨界融合絕非簡單替代
彭渝指出，在5G應用的初期階段，將主要延續(xù)4G的業(yè)務發(fā)展路線，提升下載速度和系統(tǒng)容量的需求，預計于2019年下半年最先推出增強型移動寬帶服務。如賽事/大型活動、教學培訓、視頻監(jiān)控等應用，將催生更大數(shù)據(jù)流量的使用，進一步促進高清視頻、VR、AR等業(yè)務的發(fā)展。
在5G應用的成熟階段，行業(yè)關注點將轉(zhuǎn)向低時延、高可靠的網(wǎng)絡特性，包括網(wǎng)聯(lián)智能汽車、智能制造和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等高價值應用。“在安防監(jiān)控、視頻業(yè)務、工業(yè)物聯(lián)、智慧交通等5G的典型行業(yè)應用中，車聯(lián)網(wǎng)（智慧交通）是能夠取得最大規(guī)模經(jīng)濟應用的單體行業(yè)應用場景。”
其實，5G在車聯(lián)網(wǎng)領域中的推進，已經(jīng)不再是單純的構(gòu)想，而是實現(xiàn)了成功落地。在今年6月份，廈門市交通運輸局與中國信科集團大唐移動簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在廈門共同建設5G智能網(wǎng)聯(lián)交通項目，將廈門市打造成5G智慧交通試點城市。
就在本月，產(chǎn)業(yè)鏈合作已經(jīng)開始結(jié)出碩果，雙方對外發(fā)布了國內(nèi)首個面向5G智能網(wǎng)聯(lián)應用項目。在項目中，廈門公交BRT全方位展示了面向5G的智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)項目已實現(xiàn)的各項功能，其中包括智能車速控制、 安全精準?？?、節(jié)能減排、實時車路協(xié)同、交叉防碰撞、縱向防碰撞等。
不僅在車聯(lián)網(wǎng)領域，智能電網(wǎng)也是5G實現(xiàn)行業(yè)突破的關鍵。在彭渝看來，配網(wǎng)自動化、用電信息采集、精準負荷控制等智能電網(wǎng)的新需求，使得5G的網(wǎng)絡切片技術在電力行業(yè)有了用武之地。包括電網(wǎng)在內(nèi)的很多企業(yè)，可以考慮以租代建的方式使用運營商的5G網(wǎng)絡，按照軟硬件流量整體打包的方式，給運營商繳納功能服務費，“這是一個雙贏的選擇。”
彭渝認為，在這些產(chǎn)業(yè)鏈跨界合作中，以中國信科為代表的系統(tǒng)設備廠商，已經(jīng)不再僅僅是提供5G設備本身，而是從最終行業(yè)需求角度入手，和合作伙伴一起，提供完整的端到端解決方案。“我們不但要跨界，更要握手，只有以開放的心態(tài)找準業(yè)務邊界，才能實現(xiàn)5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)的真正繁榮。”
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