12月28日，全國首條開放道路智慧公交示范線在位于湖南湘江新區(qū)的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)開通，標(biāo)志著長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車從封閉園區(qū)測試到開放道路示范應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
據(jù)介紹，這條由湖南湘江新區(qū)打造的智慧公交示范線全長7.8公里，沿途停靠11個(gè)站點(diǎn)，雙向總計(jì)22個(gè)站點(diǎn)。試運(yùn)行期間，湖南湘江新區(qū)計(jì)劃投放4輛智能網(wǎng)聯(lián)公交車，其中2輛由中車電動(dòng)基于L3級(jí)自動(dòng)駕駛智能系統(tǒng)前裝集成生產(chǎn)，2輛由長沙智能駕駛研究院基于L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛智能系統(tǒng)后裝改造。湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心將作為第三方管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目日常管理。
活動(dòng)中，一輛智能駕駛公交車平穩(wěn)起步，面對開放道路更加復(fù)雜的交通狀況，在安全員不握方向盤的情況下，沿著預(yù)定智慧公交線路，成功完成通過紅綠燈路口、轉(zhuǎn)彎、?？康纫幌盗袆?dòng)作。“對紅綠燈、道路兩側(cè)障礙物等識(shí)別非常精準(zhǔn)，降低了駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，相信以后會(huì)越來越好。”來自湖南龍?bào)J巴士集團(tuán)的公交車駕駛員吳曉紅作為首批乘客體驗(yàn)“智慧公交”后感慨地說，希望能夠盡快普及，讓廣大駕駛員得到實(shí)惠。
業(yè)內(nèi)人士表示，從封閉環(huán)境測試走向開放環(huán)境試運(yùn)行，是對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的先進(jìn)性、穩(wěn)定性以及和周邊交通環(huán)境融合性的考驗(yàn)。據(jù)悉，依托國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)，湖南湘江新區(qū)將打造集研發(fā)“車-路-云”于一體的智慧公交全國示范線、I-BUS產(chǎn)業(yè)孵化、零部件實(shí)車測試數(shù)據(jù)、品牌宣傳四大平臺(tái)，推動(dòng)逐步建立智慧公交行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成成熟可靠的“一站式”解決方案，并向國內(nèi)市場示范推廣。
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