3月24日，中國移動完成雄安新區(qū)首次5G-V2X自動遠程駕駛啟動及行駛測試，實現(xiàn)了通過5G網絡遠程控制20公里以外的車輛完成啟動加速、減速、轉向等操作，網絡時延保持在6毫秒以內，僅為4G的十分之一。這是中國移動在服務雄安新區(qū)信息化和智慧城市融合發(fā)展方面取得的重大成果，也是給雄安新區(qū)成立一周年的精彩獻禮。
中國移動雄安分公司5G-V2X遠程自動駕駛測試車。
這些業(yè)務已在雄安上線
自雄安新區(qū)成立以來，中國移動始終圍繞打造智能新區(qū)發(fā)力，在服務數(shù)字雄安、智慧雄安的進程中主動作為、先行一步，不斷推進新技術新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展，相繼在雄安新區(qū)完成了5G試點、千兆光寬帶及NB-IoT物聯(lián)網業(yè)務上線。
通過5G網絡指揮車輛完成相應動作
2017年9月，中國移動就開始在雄安新區(qū)部署5G網絡及遠程自動駕駛項目。2018年2月實現(xiàn)了測試場5G覆蓋。在本次5G遠程自動駕駛測試中，測試人員在5G核心網側連接車輛模擬控制器，下發(fā)操控指令，通過5G新空口與相應的傳輸專線將轉向、加速等指令傳輸給遠程車輛，車內的模塊接收信號并指揮車輛完成相應動作。5G網絡的低時延、大帶寬是實現(xiàn)遠程高精度控制和高可靠性自動駕駛的重要保障。
遠程自動駕駛具有廣泛應用場景
遠程自動駕駛在未來具有廣泛的應用場景，尤其在惡劣環(huán)境和危險區(qū)域如無人區(qū)、礦區(qū)、垃圾運送區(qū)域等人員無法達到的區(qū)域，將極大提升操作效率并節(jié)省人力。同時，遠程自動駕駛還可作為自動駕駛的補充，在自動駕駛商用初期采用遠程控制模式，一人遠程控制多輛自動駕駛汽車，或在自動駕駛汽車出現(xiàn)異常時遠程進行人工干預。
近期將部署操控車模型
中國移動遠程自動駕駛項目負責人表示，這次測試項目的成功，驗證了5G大帶寬、低時延的網絡能力，為智能網聯(lián)汽車的發(fā)展奠定了基礎。中國移動將持續(xù)推進基于5G-V2X的遠程自動駕駛項目演進，近期將在雄安新區(qū)分公司展廳部署操控車模型，實現(xiàn)遠端高清視頻回傳并通過模型操控遠端車輛，使駕駛員更為直觀地感受道路信息，直接操控汽車。
下一步將實現(xiàn)三個階段驗證
下一步，中國移動還將與雄安新區(qū)管委會相關部門協(xié)同，逐步實現(xiàn)封閉測試場、規(guī)則化測試道路、開放性測試道路等三個階段驗證，為遠程自動駕駛商業(yè)化提供技術支撐。
.jpg)
